ישנם שלושה סוגים עיקריים של עמדות טעינה לרכב חשמלי:

1. עמדת טעינה נייחת AC – משמשת כעמדה עיקרית המותקנת בדרך כלל בבית או בחניון ומטעינה את הרכב תוך כמה שעות.
   
   
2. מטען נייד –משמש בד"כ לטעינה מחוץ לבית ומחבר את הרכב לשקע חשמל. משך זמן הטעינה ארוך יותר מאשר בעמדת טעינה.
   
   
3. מטען מהיר DC – מטען מהיר אשר נועד להטעין את הרכב תוך כמה דקות במטרה לאפשר לנהג להשלים את הדרך עד להגעה ליעד.

זמן הטעינה משתנה ותלוי במספר גורמים:

• גודל סוללת הרכב.
• מצב הסוללה-כמה היא ריקה.
• מהירות הטעינה של הרכב.
• מהירות הטעינה של העמדה.

עמדות טעינה AC, מטענים ברוב המקרים את הרכב מ-0 עד 100% תוך 6 שעות. מכוון שבדרך כלל אנחנו מטעינים את הרכב בלילה אין משמעות רבה למשך הטעינה. אולם בפועל מכוון שאנחנו מטעינים בתדירות יומית או דו יומית משך הטעינה אינו עולה על 3 שעות.

עמדות טעינה DC, מטעינות את הרכב במהירות מקסימלית כאשר הסוללה נמצאת בין 20-80%. טעינת רכב בטווח זה נמשכת בדרך כלל עד 40 דקות.

מכוון שטעינה מהירה יקרה, לרוב, נהגים טעינו את האנרגיה הנדרשת להגיע ליעד. משך זמן טעינה טיפוסי הוא כ-20 דקות.

התשובה הקצרה כן. עלות הטענת רכב חשמלי בתחנת טעינה ציבורית יכולה להשתנות בהתאם לספק השירות ולמיקום. חלק מתחנות הטעינה עשויות להציע טעינה בחינם, בעוד שאחרות גובות לפי קילוואט-שעה (קוט"ש). רכבי Hybrid Plugin בדרך כלל אינם תומכים בטעינה מהירה DC.

עמדות טעינה ציבוריות ממוקמות בדרך כלל במקומות אשר אליהם הנהגים מגיעים לביצוע סידורים מתוכננים מראש.

האפשרות להטעין את הרכב בזמן שאתה עסוק בסידורים אחרים(ללא בזבוז זמן) ולהיות בטוח שתגיע אל היעד ללא בעיה מאפשרת לנהג שקט נפשי תמורת עלות לא גבוהה במיוחד.